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碎石化改造技術(shù)的幾大特點(diǎn)：

1、碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法

2、破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層，從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。

3、施工簡便，改造周期短，綜合造價(jià)低。

4、就地再生，環(huán)保無污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。

5、此種碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

錘式破碎機(jī)不僅可用于破碎生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線，也可在選礦生產(chǎn)線中替代圓錐式破碎機(jī)。錘式破碎機(jī)的主要工作部件為帶有錘子（又稱錘頭）的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。物料自上部給料口給入機(jī)內(nèi)，受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉(zhuǎn)子下部，設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級(jí) 通過篩板排出，大于篩孔尺寸的粗粒級(jí) 阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨， 后通過篩板排出機(jī)外。

隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強(qiáng)，縮小了與發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平與能級(jí)的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國際市場競爭成為必然趨勢。未來隨著國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，還將迎來更廣闊的市場。利用水泥路面破碎機(jī)進(jìn)行碎石化較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用的同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的問題。